Reisijad lennujaama terminalis Ryanairi lennu ootel

Ryanairi juht Michael O’Leary võib pensionipõlve veel edasi lükata, kui boonus on piisavalt magus. Artikli järgi kiitsid aktsionärid heaks plaani, millega võib lennufirma kauaaegne ninamees teenida kuni 100 miljonit eurot, kui ta jääb veel aastaid ametisse.

O’Leary on Ryanairi nägu olnud juba üle kolme aastakümne ja ausalt, tema kõrval tunduks see lennufirma paljudele vist natuke nagu ilma tiivata lennuk. Mees on 65-aastane ja on ise varemgi pensionimõtetega mänginud, aga Ryanairi juhatus ei paista eriti valmis teda niisama minema laskma.

Praegune leping lõpeb 2028. aasta juulis, seega on mäng käinud selle ümber, kuidas meest veel pardal hoida. Varasema kokkuleppe järgi lubati talle 10 miljonit aktsiat väärtusega umbes 100 miljonit eurot, kui Ryanairi aktsia püsib 21 euro peal vähemalt 28 päeva või kui aastane maksujärgne kasum ületab 2,2 miljardit eurot.

Need tingimused saidki täis, sest aktsiahind jõudis sihile juba 2025. aastal ja hiljutine kasum oli 2,26 miljardit eurot. Nüüd on laual uus võimalus teenida veel 10 miljonit aktsiat, kui O’Leary jääb tegevjuhiks kuni 2032. aasta aprillini.

Aktsionäre veendi sellega, et kui Ryanair suudab kasumit veelgi kasvatada, võidavad kõik. Uue boonuse jaoks peab ettevõtte aastane maksujärgne kasum kerkima üle 4 miljardi euro või peab aktsia hind tõusma ja püsima 42 euro juures vähemalt 28 päeva.

O’Leary enda põhipalk on Ryanairi mõõtkavas üsna tagasihoidlik, 2025. aastal 1,2 miljonit eurot. Lisaks võib ta saada boonust kuni poole põhipalga ulatuses, ning viimases aruandeperioodis maksti talle välja 600 000 eurot, aasta varem 588 000 eurot.

Kui kõik klapib, ei saa ta seda 100 miljonit eurot siiski kohe taskusse pista. Aktsiad saavad tema omaks alles ajavahemikus 2028. aasta aprillist 2029. aasta veebruarini, nii et rahakott küll lubab, aga mitte veel homme.

Eestlastele on see lugu üsna omaette pirukas, sest Ryanair on paljude jaoks esimene valik nii Londoni, Dublini kui ka Vahemere poole lennates. Ja kui lennufirma nägu võib veel kuus aastat sama olla, siis paistab, et O’Leary rolli üle arutatakse Ryanairis veel kaua.