Euroopas rongiga sõitmata olla on juba peaaegu reisi patt, ja nüüd tuleb veel üks üsna magus põhjus rööbaste peale minna. Travel Off Pathi järgi hakkab uus ühendus siduma Brüsselit, Strasbourgi ja Baselit, ehk kolme linna, mis panevad ka kõige külmema reisisüdame natuke sulama.

Uudis on eriti hea neile, kes tahavad ühest linnast teise liikuda ilma lennujaamade ja turvakontrollide väikese tsirkuseta. Brüsselist saab juba praegu Strasbourgi sõita, aga nüüd lisandub pildile Basel, mis annab kogu marsruudile korraliku uue hingamise.

Brüssel on sellel liinil loogiline alguspunkt, sest sinna pääseb Euroopas üsna mugavalt, kuigi linn ise on vastuoluline segu suurejoonelisest arhitektuurist, kallivõitu peatusest ja aina muutuvast turvatundest. Kui reisija tahab sealt kiiresti edasi liikuda, siis uus rong teeb elu lihtsamaks, eriti neile, kes ei viitsi ühe koha peal liiga kaua konutada.

Strasbourg on aga see koht, kus isegi rongiaknast vaadates hakkab veidi muinasjutuline tunne peale. Suvel on linn mõnusalt jalutatav, kanalid, munakivitänavad ja poolpuitmajad teevad oma töö ära, talvel lisandub sellele jõuluturgude paras wow-efekt.

Liini suurim uus nimi on Basel, mis asub täpselt seal, kus Šveits, Prantsusmaa ja Saksamaa peaaegu teineteisele käe ulatavad. Linn ise ei ole odav lõbu, aga pakub korralikku annust Šveitsi ilu, vanalinna värve, muuseume ja Reiniäärset olemist, ilma et peaks alati Zürichi või Genfi rahvamassi sisse sulanduma.

Uus ühendus peaks käivituma 2027. aasta juulis ja kogu marsruut on plaanitud nii, et Brüsselist liigub rong Lille’i, edasi Pariisi Charles de Gaulle’i lennujaama, Champagne-Ardenne TGV, Meuse TGV ja Lorraine TGV kaudu Strasbourgi ning sealt Baseli. Ehk jah, see on pikk nimi, aga päris mugav viis Euroopa vahet kihutada.

Lille väärib siin samuti oma väikest aplausi. Põhja-Prantsusmaa elav linn flaami hõngu, värviliste väljakute ja tugeva kunstivõngega on täpselt selline peatus, mille kohta hiljem öeldakse, et sai juhuslikult leitud pärl.

USA reisijatele on sellel liinil veel üks nipp, sest alguspunktiks sobib ka Pariisi Charles de Gaulle’i lennujaam, kuhu lendab rohkem otseühendusi kui Brüsselisse. Eestlasele tähendab see omakorda, et Euroopa-sisene rongireis muutub veelgi paindlikumaks, eriti kui siht on mõnusalt mitu linna ühe hooga läbi võtta.

Kui kõik plaani järgi läheb, saab 2027. aastal panna Brüsseli, Strasbourgi ja Baseli ühe pika, aga üsna mõnusa rööbastee peale. Ja see on täpselt selline teekond, kus rong ise võibki olla pool puhkust.