Kampaania käib täiega ja parim kraam kaob nagu soe sai. Vaatasime üle, mis edasi-tagasi lennupiletid Tallinnast on veel saadaval alla saja… ja viskasime paar boonuspakkumist ka peale!
✓ Edasi-tagasi piletid alla 99€
✨ BOONUS: Natuke üle soti, aga ikka head diilid!
Kogukond räägib: kuidas krahmamine siis tegelikult läks?
Iga suur kampaania on nagu omaette spordiala. On ootusärevust, on strateegiaid ja muidugi on ka pettumust. Viimase hetke reisid ja nende broneerimine on üsna sarnaselt kohmakas tegevus.
Seekordne airBalticu Krahmamine pole erand. Uurisime, mida rahvas tegelikult arvas ja mis nipid töötasid (ja mis mitte).
Jaht algas südaööl: Kes ees, see mees
Tundub, et vana tõde peab paika: vara üles, hilja voodi, nõnda odav reis koju toodi. Paljud reisihuvilised olid juba enne südaööd stardivalmis. Sihtkohad ja kuupäevad välja valitud!
Üks edukas ostleja jagas oma nippi: “strateegia oli päris lihtne teine: ärkasin enne kukke ja koitu, enne teisi kuskil kell 6 hommikul ja sain rahulikult lebos toimetada.”
Tulemused räägivad enda eest:
- Kesköised skoorid: Esimese tunni jooksul napsati ära näiteks Ljubljana 71 € Riia kaudu, Tenerife viiele inimesele 229 € nägu edasi-tagasi otselennule Tallinnast ja Budapest 80 € ning ikka edasi-tagasi piletid.
- Eeltöö tasus ära: Need, kes teadsid täpselt, mida tahavad, said oma ostud tehtud enne kui leht umbe jooksis. Kreeta ja Rhodos olid paljudel juba varem sihikule võetud.
- Hommikune üllatus: Hinnad kõikusid! Üks reisija märkas, et hommikul kell 6 maksid piletid Prahasse 115 €, aga kell 8 oli hind kukkunud 71 € peale. Järelikult tasub hindu jälgida ka pärast esimest tormijooksu. Varsti ootame, et airBaltic lisaks süsteemi veel odavaid hindu.
“ALATES” hindade karm reaalsus ja tehnilised viperused
Muidugi polnud kõik nii roosiline. Paljude jaoks oli kampaania üks suur pettumus. Siin on peamised murekohad, mis esile kerkisid:
| Probleem | Mida see tegelikult tähendas? |
| Hinnad muutusid ostukorvis | Kõige suurem frustratsiooni allikas. Näiteks leiti Ateenasse piletid kokku 122 € inimese kohta, aga maksmise hetkel oli hind hüpanud 312 € peale. See juhtub, kui soodsaid pileteid on alles vaid üksikuid. |
| Tehnilised tõrked | Paljud ei pääsenudki lehele ligi või said pidevalt veateadet “hindu ei saa kontrollida”. Eriti hull oli olukord populaarsete sihtkohtade puhul nagu Gran Canaria või Madeira. |
| “Vanad head ajad” on möödas | Nostalgia sai paljudel võitu. Võrreldes varasemate aastatega, kus Lissaboni sai 80 € ja Tenerifele 140 € eest, tundusid praegused hinnad lahjad. Üldine hinnatase on lihtsalt tõusnud. |
Kas diile siis oli? Jah, aga…
Vaatamata kõigele, leiti ka päriselt häid pakkumisi. Tundub, et võti peitus paindlikkuses ja ootuste realistlikuna hoidmises. Siin on mõned reaalsed ostud, mis tehti:
- Suvepuhkused: Nizza juulikuuks 137 € (üks otselend, teine lühikese ümberistumisega).
- Linnapuhkused: Amsterdam otselendudega 141 €, Zürich 104 € ja Kopenhaagen 64 €.
- Päikesereisid: Malaga otse 90 € (üks suund) ja Sitsiilia juunis 137 € edasi-tagasi. Tenerife kuuesele seltskonnale 240 € edasi-tagasi.
Võib öelda, et Krahmamine on endiselt väga hea võimalus, aga mitte enam see, mis ta kunagi oli.
See nõuab eeltööd, kiirust ja natuke õnne. Nagu üks reisija tabavalt ütles: “Natsa kehvake on sellel aastal see airbaltiku pood.”
Aga isegi kõige mõttetumast supermarketist võib leida mõne magusama hinnapärli, kui tead, kuidas otsida.
Aga need lisatasud? Kuidas 138 € piletist saab 300 €+?
See on vana hea teema, mis ajab alati harja punaseks. Näed superhinda, aga kassasse jõudes on number hoopis teine.
Üks reisija tõi hea näite, kuidas 138-eurosest piletihinnast sai lõpuks peaaegu topelt, kui juurde tulid kütusehinnad ja lennujaamamaksud.
See tundub ebaaus, eks? Ja ongi natuke. Tarbijana tahaks ju kohe näha seda päris hinda, ilma et peaks peidetud kulusid otsima.
Õnneks on Euroopa Liit hakanud siin reegleid karmistama ja lennufirmad peavad olema läbipaistvamad, aga arenguruumi veel on.
Samas, olgem ausad, see on ka natuke psühholoogiline mäng. Lennufirmad teavad, et madal baashind meelitab ligi.
Nad lisavad maksud ja tasud juurde, aga tegelikult loeb päeva lõpuks ainult üks asi: mis on lõpphind ja kas keegi teine pakub sama mugavat lendu odavamalt?
Kui airBalticu lõpphind koos kõigi lisadega on ikkagi turu parim, siis oled ju tegelikult võitnud.
Lihtsalt ära lase end sellest esimesest suurest numbrist pimestada ja vaata alati, mis on see summa, mille sa päriselt maksma pead.
Kui see sobib, siis on diil olemas, olenemata sellest, kuidas see hind kokku pandi.
