Euroopa Liit tegi käsipagasi ümber ühe väikese, aga lennureisija jaoks päris tuntava sammu. Uued reeglid tähendavad, et piletihind tuleb edaspidi kuvada nii, et sees oleks ka täismõõdus käsipagas ja isiklik ese, mitte ainult palja luustikuga „odav“ hind.

See käib eriti otse Ryanairi pihta, sest just nende mudel on aastaid olnud: odav baashind, lisad hiljem. onemileatatime.com kirjutab, et täielik käsipagasi tasude keeld siiski ei tule — lennufirmad võivad ka edaspidi pakkuda soodsamat hinda ilma suurema käsipagasita, kui see broneerimisel selgelt välja tuuakse.

Ehk siis mitte revolutsioon, vaid pigem hinnasildi ümberjoonistamine. Euroopa Parlament, komisjon ja nõukogu on kokkuleppe küll sõlminud, aga rakendumine ei juhtu kohe: praeguse info järgi jõuavad need muudatused päriselt lennufirmade turundusse alles 2027. aastal.

Eesti reisija jaoks on see teema vägagi päris, sest Ryanair on Tallinnast, Riiast ja Helsingist paljudele tuttav valik — Tallinnast otse see uus reegel kõiki lennuliine ei puuduta, aga Ryanairi ja teiste Euroopa odavlennufirmade hinnaloogikat küll. Kui oled harjunud võrdlema „alghindu“, siis edaspidi peaks võrdlus vähemalt paberil ausam olema.

Ryanairi boss Michael O’Leary nimetas uut korda muidugi bürokraatlikuks jamaks, aga reisija vaates on siin üks lihtne iva: vähem peidetud lisatasusid teeb piletid läbipaistvamaks, isegi kui lõpphind ei pruugi sugugi väiksem tulla. Ja eks ole näha, kas 2027. aastaks leiavad lennufirmad sellele veel mõne uue kavaluse — lennunduses ei jää fantaasiast kunagi puudu.